徐冠巨代表：加強(qiáng)物流數(shù)字化建設(shè)

　　【記者李仁平北京報(bào)道】全國人大代表、傳化集團(tuán)董事長徐冠巨建議，立足暢通國內(nèi)國際經(jīng)濟(jì)循環(huán)，進(jìn)一步加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化建設(shè)，加快產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，全面提升供應(yīng)鏈效能，促進(jìn)新發(fā)展格局加快形成。

　　構(gòu)建新發(fā)展格局，物流行業(yè)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)是“雙循環(huán)”的重要基礎(chǔ)。尤其是當(dāng)前制造業(yè)面對轉(zhuǎn)型升級的挑戰(zhàn)，追求供應(yīng)鏈物流各環(huán)節(jié)降本增效、數(shù)字化運(yùn)營升級以及優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障的訴求日益強(qiáng)烈。

　　“在國家物流基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)上，賦能物流企業(yè)，可以有效推動(dòng)制造業(yè)的生產(chǎn)、流通進(jìn)入‘加速度’?！毙旃诰藿榻B，物流數(shù)字化在傳化集團(tuán)進(jìn)行得比較早，從制造到服務(wù)制造，已經(jīng)耕耘20余年。

　　徐冠巨介紹，傳化物流以線上線下結(jié)合的平臺(tái)模式建設(shè)一張傳化貨運(yùn)網(wǎng)，線下城市物流中心網(wǎng)絡(luò)與線上數(shù)字化平臺(tái)齊發(fā)力，充分保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈運(yùn)行暢通。線下布局全國公路港城市物流中心網(wǎng)絡(luò)，形成互聯(lián)互通的實(shí)體物流地面服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供貨物集、分、儲(chǔ)、運(yùn)、配的物流服務(wù)。線上建設(shè)數(shù)字貨運(yùn)網(wǎng)，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)線上發(fā)貨，運(yùn)力、承運(yùn)商可視可控可管等供應(yīng)鏈智能運(yùn)營。

　　以杭州傳化公路港的奧的斯機(jī)電華東物流中心為例，奧的斯機(jī)電供應(yīng)鏈上下游一百余家企業(yè)形成高效無縫協(xié)作，提升供應(yīng)鏈管理效率30%以上。實(shí)現(xiàn)貨、叉車工、車位、承運(yùn)商、車輛的精準(zhǔn)匹配，平均一輛13.5米長的車裝車時(shí)間可以減少到約1.5小時(shí)，出庫作業(yè)峰值達(dá)148套（4100多個(gè)組件）/天，庫存周轉(zhuǎn)率為0.4天。電梯零部件從生產(chǎn)線上下來，不必堆放在倉庫，可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線到裝車出發(fā)無縫對接。

　　“通過傳化貨運(yùn)網(wǎng)的服務(wù)，企業(yè)的到貨及時(shí)率、客戶服務(wù)滿意度、賬款支付效率可提升5%-20%，物流管理費(fèi)用、平均訂單執(zhí)行時(shí)間、財(cái)務(wù)費(fèi)用可降低10%-30%。”徐冠巨介紹，近年已落地運(yùn)營奧的斯、?？低?、寧德時(shí)代、吉利汽車、雀巢等品牌客戶。

　　徐冠巨認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)菚惩▏鴥?nèi)國際經(jīng)濟(jì)循環(huán)的關(guān)鍵，推動(dòng)物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級，將大大提升供應(yīng)鏈效能。他建議設(shè)立公路物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造重大專項(xiàng)支持，同時(shí)，盡快出臺(tái)公路物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)，包括數(shù)字化園區(qū)頂層設(shè)計(jì)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，從頂層設(shè)計(jì)引導(dǎo)數(shù)字化升級，并在重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)中評選一批標(biāo)桿示范項(xiàng)目進(jìn)行推廣。